#госконтроль Федеральная налоговая служба (ФНС) усилит контроль над теневой занятостью. Руководство ФНС называет в числе сфер деятельности, где такая занятость имеет место, услуги такси, курьерской доставки, общепит, строительство и некоторые другие. Прежде всего под пристальный контроль ФНС попадут те, кто ведет деятельность в проблемных областях вне трудовых отношений. #налоги @taxi580fz | Спросить по 580ФЗ Поддержите канал

⚡️ Телеграм-канал «Омудсмен такси» пишет, что в Москве «Яндекс.Такси» по непонятной причине забирает себе 10% от оплаченной водителем стоимости проезда по платной дороге. #такси #агрегаторы #ЯндексТакси Подпишись на канал «Аналитика такси»

⚡️ МТДИ Московской области делает хорошие иллюстрации к пункту 3 части 3 статьи 14 и пункту 5 части 2 статьи 15. #закон #такси #агрегаторы #юморнаполяне #госконтроль Подпишись на канал «Аналитика такси»

🎙 Закон о такси и всё, всё, всё... Только один день. 24 сентября. Если на вопрос существует ответ, я его дам: по закону, по прогнозу, по частному мнению. Собирайте всех, кто что не смог понять, разобраться, а также «не читал, но осуждает» 🤪 24.09.2023: [ориентировочно в] 14:00 Не отвечаю на вопросы типа «как обойти закон?», «не хочу быть работником и самозанятым, как работать по старому?», «как сдавать авто в аренду без требований закона о такси?» и т.п. #ликбез Подпишись на канал «Аналитика такси»

🎙 Закон о такси и всё, всё, всё... Только один день. 24 сентября. Если на вопрос существует ответ, я его дам: по закону, по прогнозу, по частному мнению. Собирайте всех, кто что не смог понять, разобраться, а также «не читал, но осуждает» 🤪 24.09.2023: [ориентировочно в] 14:00 Не отвечаю на вопросы типа «как обойти закон?», «не хочу быть работником и самозанятым, как работать по старому?», «как сдавать авто в аренду без требований закона о такси?» и т.п. #ликбез Подпишись на канал «Аналитика такси»

#деньтаксиста Всех беспокоит вопрос: «Когда заработает новый закон о такси?» Процитирую самого себя из майского комментария для «360»: «Основной инструмент регулирования рынка такси — региональное законодательство. Пока оно не появилось, закон в полную силу работать не будет. Поэтому здесь стоит говорить об ускорении принятия региональных нормативных актов».

#анонс Есть вопросы по закону о такси №580-ФЗ? Отвечу на все, на которые ответы существуют. Пишите в комментариях вопросы. Как соберётся приличное количество, объявлю дату и время конференции. Пора уже, наконец, со всеми этим разобраться. #такси #закон #ликбез Подпишись на канал «Аналитика такси»

#пятничное Зря таксисты жалуются, что больше нигде (кроме такси) нельзя прилично заработать без специальных навыков. Так и представил конкурс на эту вакансию. #работа #юмор Подпишись на канал «Аналитика такси»

#вопросответ Вопрос: Как не быть самозанятым перевозчиком и не трудоустраиваться? Ответ: Если речь про водителей такси, то закон о такси допускает только такие варианты работы. Нарушение закона приведет к риску штрафа за незаконную предпринимательскую деятельность или отключение от заказов служб заказа легковых такси. Альтернатива перевозок не по закону о такси (другие виды перевозок или договоров с потребителями) всё равно требует регистрации в качестве ИП, самозанятым или трудоустройства. Похожий вопрос. #такси #закон #работа @taxi580fz | Спросить по 580ФЗ Поддержите канал

#вниманиефейк ❌ Фейк: При частом попадании автомобиля перевозчика в ДТП у перевозчика могут по решению суда аннулировать разрешение деятельности такси. 📣 Кто говорит: Автор Телеграм-канала «Омбудсмен такси» (ссылка) ✅ Факт: Согласно части 8 статьи 8 «Приостановление, возобновление, аннулирование действия разрешения» закона о такси №580-ФЗ частота попадания автомобиля перевозчика в ДТП не является основанием для аннулирование действия разрешения по решению суда. Не является это основанием ни для приостановки (см часть 1 статьи 8), ни для аннулирования (см часть 4 статьи 8) разрешения по решению уполномоченного органа. PS. Машины ПДД не нарушают. ПДД нарушает водитель. Но это другая история. #закон #такси #разрешение Подпишись на канал «Аналитика такси»

👆 Правильный ответ на вопрос «Обязан ли таксопарк заключать с физлицом договор, предусмотренный статьей 13 закона о такси?» и его объяснение

⚡️ Из рубрики «Теперь живите с этим» По договору сервиса «Максим» аренды транспортного средства с предоставлением услуг по его управлению основным предметом договора является сам автомобиль, а не поездка на нём. Соответственно договор должен содержать детальную информацию об автомобиле, включая данные ПТС (или СТС), номер VIN, цвет как в ПТС и тип как ПТС. И дополнительно должно быть указан тип использования. Отсутствие этой информации делает договор незаключенным. Договор аренды авто дает арендодателю основание взыскать с арендатора все затраты на управление, кроме оплаты труда водителя. А это значит, что с арендатора можно дополнительно к плате за аренду взять затраты на ГСМ и мойку, если в требованиях к автомобилю было «чистый автомобиль на период использования». #такси #закон #агрегаторы Подпишись на канал «Аналитика такси»

⚡️ Рост цен на услуги такси 1 сентября в России является традиционным для этого времени и связан с началом учебного года. Изменение цен не отличается по динамики аналогичных изменений в предыдущие годы, то есть не связан с вступлением в силу нового закона о регулировании отрасли такси. #такси #рынок #цены #общество Аналитика такси | Поддержите канал

‼️ Осторожно, фейкньюс! ❌ Фейк: Служба заказа легкового такси («агрегатор») не обязана контролировать режим труда и отдыха водителей такси. 📣 Кто говорит: Сказал юрист Федор Андреев во время ответов на вопросы в период трансляции на канале МЕФТ. ✅ Факт: Осуществление мониторинга режима труда и отдыха водителя такси и запрет передавать заказ перевозчику (или его водителю) в нарушении установленных норм этого режима является обязанностью службы заказа легкового такси согласно пункту 15 части 3 статьи 19 «Требования, предъявляемые к службе заказа легкового такси» нового закона о такси №580-ФЗ. #закон #такси #агрегаторы #ликбез Аналитика такси | Поддержите канал

#перлытаксистов Вот это просто шедевр Ещё куда нельзя [по мнению таксистов] брать без предварительной работы водителем такси: - в Минтранс РФ, - в уполномоченные органы субъектов РФ, - в любой надзорный орган по транспорту, - в депутаты Госдумы, и особенно тех, кто входит в Комитет ГД по транспорту, - в управление ЦБ, которое устанавливает тарифы ОСАГО для такси, - в журналисты, которые пишут о такси, - в судьи, которые рассматривают дела по такси, - в сотрудники ГИБДД, которые проверяют таксистов на дороге. И вообще, всем, кто только думает что-то сказать про такси, надо проработать таксистом лет 5. Согласны?

⚡️ Из рубрики «Теперь живите с этим» Выбранный сервисом «Максим» [в качестве альтернативы такси] договор аренды авто с экипажем исключает динамическое ценообразование. Тариф для такой услуги не может меняться чаще 1 раза в год. Водители не могут в течении суток оказывать услуги и по договору такси, и по альтернативному договору. Совместительство для водителей запрещено. #такси #работа #агрегаторы Аналитика такси | Поддержите канал

#анонс Есть возможность провести открытый вебинар по теме «Новые требования соблюдения режима труда водителей легкового такси с 1 сентября». Готов ответить на все вопросы, которые сегодня урегулированы нормативными актами. Тема, полагаю, весьма актуальная. Нужен максимальный репост данного анонса. В комментариях к посту оставляйте «заявки» на такой вебинар. Как пойму, что набирается «критическая масса», объявлю дату и время проведения. Участие для всех бесплатное #закон #такси #работа Аналитика такси | Поддержите канал

🎙 Российские таксопарки могут остаться без всех иностранных водителей в связи с вступлением в силу с 1 сентября нового закона о такси Примерно 40% водителей такси не является гражданами России. До настоящего времени лишь малая их часть оказывает услуги [относительно] легальным способом. Остальные будут вынуждены покинуть эту сферу занятости из-за ряда объективных проблем, не связанных напрямую с законом о такси. Что это за проблемы и каковы способы их решения, планируется обсудить в ходе закрытого вебинара. Участие в вебинаре: платное для представителей таксопарков, агрегаторов и иных профессиональных участников рынка такси. бесплатное для иностранных водителей, представителей диаспор, общин, землячеств и иных объединений иностранных граждан (добровольное пожертвование приветствуется). Ведущий: Роберт Ян Подать заявку и запросить условие участия в вебинаре можно, отправив сообщение в бот @taxivmoskvebot. #закон #такси Аналитика такси

🎙 Проблема ограничения получения разрешения такси только в месте нахождения организации или жительства физлица Первое обсуждение этой темы пройдет в формате трансляции на канале «Аналитика рынка такси» 20 августа в 17:00 по московскому времени. Время обсуждения 1 час. Ведущий: Роберт Ян Приглашаю отраслевых юристов, экспертов, общественные организации в сфере такси, активистов к обсуждению, выработке правовой позиции по данному вопросу и пути решения проблемы. Безусловно к теме могут подключиться все заинтересованные стороны. #закон #общество Аналитика такси | Поддержите канал

🎙Должен ли перевозчик иметь юридический адрес (прописку для ИП и самозанятых) при получении разрешения деятельности такси? Моя позиция такова: Считаю требование уполномоченного органа по обязательному местонахождению (жительству) перевозчика в субъекте РФ неконституционным. Приглашаю отраслевых юристов, общественные организации в сфере такси, экспертов, активистов к обсуждению и выработке правовой позиции по данному вопросу. Также предлагаю подключится к этой теме всех заинтересованных сторон. Первое обсуждение этой темы пройдет в формате трансляции на канале «Аналитика рынка такси» 20 августа в 17:00 по московскому времени. Время обсуждения 1 час. Ведущий: Роберт Ян #закон #общество Аналитика такси | Поддержите канал

Краткое резюме сегодняшнего вебинара юриста Елена Федорук по поводу вступающего в силу 580ФЗ. Елена, @zakonfedoruk было бы правильно принести публичные извинения за сегодняшний цирк перед участниками вебинара и отраслью в целом. Ммммм? Угууу. Я не знаю появится ли запись сегодняшней телеконференции с этой дамой, появится если то думаю в канале МЕФТ. Моя рекомендация: вообще никогда ничего с этим человеком не иметь общего и уж тем более не давать ей деньги. Там не только низкий уровень знаний законодательства, но и в целом понимания, что такое "правовое поле". Уровень воспитания и культуры соответствует Санкт-Петербургу. Району ул. Думская. 🚕 Омбудсмен такси

🎙 Закрытый вебинар «Риски "виртуальных таксопарков" при работе в качестве службы такси и анализ альтернативных подходов» Дата и время проведения: 20 августа 2023 года 19:00 (время московское) Автор и ведущий вебинара: Роберт Ян Участие платное. Узнать условия участия в вебинаре можно, написав в бот @taxivmoskvebot Примечание: Изложенное в вебинаре не является юридической консультаций, рекомендацией или практическим советом для совершения действий. #закон #ликбез Аналитика такси

#справка Полезный сайт для самозанятых https://npd.nalog.ru/faq/ Обращаем внимание, что это сайт ФНС, а не Минтранса, и там нет информации по транспортным законам. Однако всем самозанятым водителям полезно с ним ознакомиться. #налоги #ликбез @taxi580fz | Спросить по 580ФЗ Поддержите канал

🎙Как работать «виртуальному таксопарку» по новому закону о такси? Практически все эксперты (настоящие и мнимые) в один голос сказали, что «подключашки» смогут работать в новых условиях только в качестве службы заказ легкового такси (СЗЛТ). Вам действительно нужна «белая» схемы работы? Точно? Если вы готовы говорить честно о своих бизнес-интересах и действительно заинтересованы в поиске приемлемого варианта работы после 1 сентября, приглашаю на закрытый вебинар «Риски "виртуальных таксопарков" при работе в качестве службы такси и анализ альтернативных подходов». Участие платное. Бесплатный совет вы уже знаете. Узнать условия участия в вебинаре можно, написав в бот @taxivmoskvebot. Выбор за вами: бесплатно ринуться в неизведанное море открытий или за адекватную плату получить информацию о всех препятствиях впереди. Я не оказываю юридических услуг, поэтому не провожу предпродажных бесплатных ознакомительных вебинаров.

Открытка админам Телеграм-каналов на ближайшие полтора месяца. Или вы думаете, что все закончилось? 🤷🏻‍♀️ Налоги еще даже не начинались, так-то 👀

⚡️ В Госдуме предложили способ экономии москвичей на такси Вице-спикер Госдумы от партии «Новые люди» Владислав Даванков направил запрос заммэра столицы по вопросам транспорта Максиму Ликсутову с предложением продлить работу метро по пятницам до трех часов ночи. Об этом сообщило издание «РИА Новости». Даванков считает, что такое решение «позволит гражданам сэкономить деньги на вызов такси до дома на фоне существенного роста стоимости поездки такси». Кроме того, депутат полагает, что «продление работы метро по пятницам позволит жителям Москвы насладиться концертами, спортивными событиями и прочими развлекательными мероприятиями, которые могут продлиться до поздней ночи, не беспокоясь об отсутствии надежного способа добраться домой». #такси #метро #Москва #безопасность Аналитика такси | Поддержите канал

⚡️ Депутат Госдумы Ефимов анонсировал переход такси под контроль государства В будущем государство планирует переходить на самостоятельную регулировку цен в сфере такси, когда агрегаторы перестанут заниматься данным аспектом. Об этом сообщил в беседе с URA.RU член комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, доктор экономических наук Виталий Ефимов. «За рубежом цены устанавливает муниципалитет. Не агрегатор или таксист. Есть комиссия при муниципалитете, в нее входят агрегаторы, владельцы такси и общественные организации. Руководит этим один из заместителей мэра, и комиссия устанавливает цену. Мы, конечно, придем к такому. Первый шаг сделан. Сейчас закон есть (о такси 580-ФЗ, вступает в силу 1 сентября 2023 года, — прим. URA.RU), в нем много определено. Другое дело, что агрегаторы пока пересилили общественное мнение. Это следующий этап [установление цен на такси]», — объяснил Виталий Ефимов. #такси #рынок #закон #госрегулирование Аналитика такси | Поддержите канал

Рынок такси в РФ (2022), экспертный опрос: 16.5 млн россиян совершают 35.5 поездок в год на человека (всего 584 млн поездок), средним чеком на поездку 329 рублей. Итого: 192.3 млрд рублей в год (2022).

⚡️ Стоимость перевозки в такси в России побила исторический рекорд и достигла 32,5 рублей в расчете на 1 км, следует из данных Росстата. Цены продолжат расти из-за нового закона о такси, объясняют участники рынка. Источник: РБК #такси #рынок Аналитика такси | Поддержите канал

‼️ Осторожно, фейкньюс! ❌ Фейк: Парки и агрегаторы могут с 1 сентября попасть под уголовную ответственность, если не запросят у водителей справку об отсутствии судимости. ✅ Факт: Ограничения работы в такси из-за судимости опирается на статью 328.1 Трудового Кодекса РФ (ТК РФ). Вот статьи УК РФ, затрагивающие нарушения ТК РФ: ▫️Статья 47. Лишение права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью ▫️Статья 127.2. Использование рабского труда ▫️Статья 143. Нарушение требований охраны труда ▫️Статья 144.1. Необоснованный отказ в приеме на работу или необоснованное увольнение лица, достигшего предпенсионного возраста ▫️Статья 145. Необоснованный отказ в приеме на работу или необоснованное увольнение беременной женщины или женщины, имеющей детей в возрасте до трех лет ▫️Статья 145.1. Невыплата заработной платы, пенсий, стипендий, пособий и иных выплат ❗️Но справку получить всё равно надо. #закон #такси #ликбез Аналитика такси Поддержите развитие канала

#анонс Готовятся публикации по следующим темам: (названия условны и к моменту публикации могут измениться) 🇷🇺 Что скрывается за предложением использовать в такси автомобили только российского производства ⚖️ Как изменится правовая защита пассажиров такси после вступления в силу нового закона о такси Ускорить выход публикаций может щедрое пожертвование. Аналитика такси I Спросить по 580ФЗ Поддержите развитие канала

🎙 Что будет с «подключашкам» после 1 сентября? Подано менее 20 заявок на вебинар по теме 👆. Однако появилось уже море фантазий по ней же. Так что гипотетический вебинар рисковал бы превратиться не в анализ, а в опровержение мифов и сказаний. 100 заявок нет. И мифологией заниматься желания тоже нет. Прием заявок закрыт. На вопрос «что будет с "подключашками"?» ответом будет личное беспокойство и море разочарований несбыточных мечтаний в будущем. С одной из версий для частного случая можно ознакомиться в моем блоге. #ликбез #закон #такси @taxivmoskve

#анонс «Клуб знатоков законов о такси» закрыт в связи с невостребованностью. Плана восстановления его деятельности нет. @taxi580fz | Спросить по 580ФЗ

#деньтаксиста Вот так и создаются журналистские мифы. Вместо того, чтобы посмотреть текст закона, кто-то из авторов в СМИ решил поймать личный хайп. Да, в законе упоминаются цифры по порядку 3,2,8. Но это не про УК РФ, а про ТК РФ. И речь о статье 328.1 ТК РФ, в которой определены требования по ограничению допуска к работе водителями транспорта лиц с судимостями по некоторым видам преступлений. «Уклонение от службы в армии» в этот перечень не входят. А ведь кто-то прочитает, а кто-то ещё это перепишет себе, а ещё кто-то по ТВ или радио расскажет. Вот вами шум в СМИ на пустом месте. Вычеркните это издание из всех правдивых СМИ. Врут.

#мыслизажизнь #закон К слову, в продолжение темы по ссылке, запрашивать согласие на распространение личных данных можно только при соблюдении требований к содержанию такого запроса. Эти требования утверждены приказом Роскомнадзора от 24.02.2021 №18. Пишу тем, кто вдруг решит удариться в рассуждения, что «можно то, что не запрещено».

#перлытаксистов Антон «обмудсмен» Максимов так хотел хайпануть, что поленился в закон залезть. Часть 6 статьи 10.1 «Особенности обработки персональных данных, разрешенных субъектом персональных данных для распространения» федерального закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных» (выделено мной): «6. Согласие на обработку персональных данных, разрешенных субъектом персональных данных для распространения, может быть предоставлено оператору: 1) непосредственно; 2) с использованием информационной системы уполномоченного органа по защите прав субъектов персональных данных» «Непосредственно» — это значит без посредников, Карл Антоха! Извинений от хайтера не дождаться, конечно. Но если вдруг, то сумма от 1000р (платить сюда) может загладить инцидент. Ссылка на пост, который возбудил хейтера https://t.me/taxi580fz/50

#перлытаксистов Пальму антилидерства по своеобразным формулировкам у таксистов и общественных деятелей уверенно отобрал государственный портал «ГОСУСЛУГИ». Убедиться, что скрин не фейк, можно по ссылке https://www.gosuslugi.ru/help/faq/registrate_ip/3050

#деньтаксиста Добавление к предыдущему посту https://t.me/RobertYan/2022 90% поправок предложенного законопроекта можно назвать одной фразой — «легализация бомбил и снятие всей ответственности агрегаторов». Есть огромное желание написать обращение в Комитет Госдумы по коррупции или по этике. Про эти 90% планируемых изменений на рынке такси в прессе нет ни слова. Всё крутится вокруг пары незначительных поправок, которые все равно есть в законе 196ФЗ и которые потому не будут отменены по факту.

#деньтаксиста В Госдуму лоббисты агрегаторов внесли законопроект, который под лозунгом защиты интересов малого и среднего бизнеса предполагает отложить на 2 года вступление в силу ответственность агрегаторов перед пассажирами, а именно статью 29 нового закона о такси. Это излюбленный метод троллинга, когда в числе псевдо убедительных аргументов вписываются заведомо ложные. Вся профессиональные участники, водители и пассажиры должны бить в колокола и добиться недопущения принятия этого законопроекта. Потому что в обратном случае вся нагрузка на соблюдение закона на ближайшие самые критичные 2 года ляжет на перевозчиков, парков и водителей, а агрегаторы будут продолжать наживаться на своем беспределе и не нести за это никакой ответственности.

⚡️ Читайте в канале «Всё про законы о такси» объяснение, почему «договор со службой заказа легкового такси самозанятый обязан заключить до подачи заявления о получении разрешения такси». #такси #самозанятый #закон @taxivmoskve

‼️ Режим КТО в Москве и Подмосковье снят Источник: мэрия @taxivmoskve

‼️ Перекрытия дорог частично снимаются. Понедельник остаётся выходным днём. @taxivmoskve

⛔️ Карта перекрытий трасс и дорог в Москве, Московской области и соседних регионов с юга выглядит как-то так. Учитывайте при планировании поездок. #работа #дороги #госконтроль @taxivmoskve

⚡⚡Неподтверждено В целях обеспечения безопасности и нормальной работы специальных служб в некоторых районах столицы может быть ограничена работа наземного маршрутного транспорта, такси и каршеринга. Изучите карту метрополитена и маршруты движения поездов МЦД. Пригодится. @taxivmoskve

‼️ Дополнение к сообщению об объявлении в Москве понедельника выходным днём. Мэр Сергей Собянин сообщил о возможном ограничении движения на некоторых улицах без предварительного уведомления. Поездки по городу без острой необходимости рекомендуется отложить. Источник: мэрия Москвы @taxivmoskve

‼️ В Москве возможно временное ограничение работы интернет-ресурсов. Программы вызова и исполнения заказов такси и доставки могут работать с задержкой. Относиться к этому с пониманием. @taxivmoskve

❗️ В Москве введен режим контртеррористической операции (КТО). Всем жителям и водителям проявлять осторожность и бдительность. При выходе из дома даже в магазин берите с собой паспорт. Рекомендуем не поддаваться на любые (и особенно политические) провокации, не начинать и не поддерживать даже косвенно антигосударственные акции. Специальным службам даны полномочия принимать меры на месте по обстоятельствам. Придерживающихся оппозиционных политических взглядов лучше побыть дома. @taxivmoskve