Насколько сильно упала популярность Формулы 1 в соцсетях в январе-мае 2023 по сравнению с аналогичным периодом 2022. 1 столбец - упоминания Формулы 1 пользователями в соцсетях: 6,14 - 1,83 миллионов. 2 столбец - новые подписчики: 911,15 - 489,37 тысяч. 3 столбец - поисковые запросы, содержащие формулу 1: 61,73 - 22,16 миллиардов. Причины очевидны - невероятный ажиотаж а конце 2021, последующие высокие ожидания в 2022, и разочарование в них во второй половине 2022 и 2023 из-за возвращения доминации одной команды и пилота.

Ещё одно подтверждение на счёт того, что лучшие специалисты не хотят переходить в Феррари именно из-за требуемого переезда в Италию. Главный конструктор Red Bull Racing Эдриан Ньюи рассказал, почему так и не стал членом команды Ferrari, и назвал имена пилотов, с которыми хотел бы поработать. В подкасте Beyond the Grid Ньюи сказал: «Я не стал работать с Ferrari, потому что не хотел переезжать в Италию. Что касается удалённой работы и создания исследовательского центра в Британии отдельно от всего коллектива – мы никогда это не обсуждали. Ferrari – это итальянская команда, поэтому я не верил в эту концепцию. Мои переговоры с Ferrari в 2014 году были вызваны исключительно разочарованием. Я не хотел уходить из Red Bull, но Renault не выпустила конкурентоспособный турбо-гибридный двигатель. Такое случается в первый год – окей, новые правила. Мы все совершаем ошибки. Но мы пошли к Карлосу Гону – бывшему гендиректору Renault – чтобы попытаться оказать на него давление, чтобы он увеличил бюджет. Он ответил: «Ну, Формула 1 меня не интересует». Я участвую в этом только потому, что мои специалисты по маркетингу мне сказали. Это было очень удручающе». За свою долгую карьеру Ньюи работал со многими пилотами, включая Айртона Сенну, Алена Проста, Жака Вильнёва, Себастьяна Феттеля и Макса Ферстаппена. Однако Ньюи хотел бы добавить в этот список ещё несколько имён: «Было бы потрясающе поработать с Алонсо и Хэмилтоном, но этого не произошло. Иногда это просто зависит от обстоятельств».

Юки не понял как работает кепка.

Запись гонки выложена в ВК, Телеграме и Boosty. Выбирайте любой источник и смотрите в удобное время для вас! Впереди Катар, а затем начнётся Американская часть чемпионата, которая в отличии от Японии, наоборот будет проходить очень поздно для западной части СНГ региона. Поэтому эти ссылки пригодятся и позже! https://vk.com/stanizlavsky https://t.me/stanizlavsky https://boosty.to/stanizlavsky Результаты намеренно выкладывать не буду, чтобы не заспойлерить. Всем спасибо и увидимся в Катаре! 💯 Поддержка проекта: СберБанк: 5228600594031405 - Станислав О. Тинькофф: 5536913896349103 - Станислав О. Донат с поддержкой крипты: bit.ly/stan_DONATEPAY DonationAlerts: https://bit.ly/stan_DA QIWI: https://bit.ly/stan_QIWI ЮMoney: https://bit.ly/stan_YM Boosty: https://bit.ly/stan_BOOSTY VK Donut: vk.com/donut/stanizlavsky

Источник: Williams не убедила работа Мика Шумахера в Mercedes Команда Williams отказалась от предложения Mercedes пригласить Мика Шумахера в основной состав на 2024 год, сообщает F1-Insider. По информации немецкого издания, глава «Серебряных стрел» Тото Вольф всеми силами пытался убедить руководителя британского коллектива Джеймса Ваулза взять Мика в команду. Он показал даже данные с работы Шумахера-младшего на симуляторе. «Ваулз изучил данные и в конце концов сказал «нет», – рассказал источник. Ранее интерес к приглашению Мика Шумахеру в свою программу в WEC подтвердили в Alpine. Источник: autosport.com.ru

Японцы подготовили очень классные трофеи победителям гонки. Они будут выполнены в форме выхлопных труб, дополненных светодиодами, датчиками и кнопкой «Поцелуй меня», благодаря которым будут взаимодействовать с пилотом. После того как их вручат победителям, они окрасятся в цвета национального флага каждого гонщика!

🇯🇵 Формула 1 - Прямая трансляция - Гран-При Японии 🏎 Квалификация: 09:00 по Мск. 🏆 Winline - Фрибет светит всем! 🇷🇺 Россия – https://winline.tv/F1 🇧🇾 Беларусь – https://winline.tv/3EOH2Hu 🇰🇿 Казахстан – https://winline.tv/3TLS2JK ⚡️ Ферстаппен вернулся! А вот за звание лучших из остальных должна развернуться крутая борьба. Пока фаворитами, неожиданно, выглядят Макларен! Но возможно Мерседес и Феррари просто скрывали свой истинный темп! 💯 Поддержка проекта: СберБанк: 5228600594031405 - Станислав О. Тинькофф: 5536913896349103 - Станислав О. Донат с поддержкой крипты: bit.ly/stan_DONATEPAY DonationAlerts: https://bit.ly/stan_DA QIWI: https://bit.ly/stan_QIWI ЮMoney: https://bit.ly/stan_YM Boosty: https://bit.ly/stan_BOOSTY VK Donut: vk.com/donut/stanizlavsky

Результаты третьей практики Гран-При Японии Ферстаппен вернулся!

🇯🇵 Формула 1 - Прямая трансляция - Гран-При Японии 🏎 Свободная практика 3: 05:30 по Мск. 🏎 Квалификация: 09:00 по Мск. 🏆 Winline - Фрибет светит всем! 🇷🇺 Россия – https://winline.tv/F1 🇧🇾 Беларусь – https://winline.tv/3EOH2Hu 🇰🇿 Казахстан – https://winline.tv/3TLS2JK ⚡️ Погнали! 💯 Поддержка проекта: СберБанк: 5228600594031405 - Станислав О. Тинькофф: 5536913896349103 - Станислав О. Донат с поддержкой крипты: bit.ly/stan_DONATEPAY DonationAlerts: https://bit.ly/stan_DA QIWI: https://bit.ly/stan_QIWI ЮMoney: https://bit.ly/stan_YM Boosty: https://bit.ly/stan_BOOSTY VK Donut: vk.com/donut/stanizlavsky

На счёт лагов во второй практике - путем тестирования выявил, что проблема была все таки на моей стороне, а именно в VPN, который по какой-то причине начал работать с гигансткими потерями. Потратил почти целый день, но сейчас нашёл несколько временных альтернатив, за что опять же большущее спасибо неравнодушным зрителям, предложившим помощь 😊 Завтра во время третьей практики устроим финальный обкат, чтобы на квалификации уже точно не столкнуться ни с какими проблемами. Ещё раз извиняюсь за проблемную вторую практику, а пока пойду отсыпаться)

🎥 Нажми здесь для просмотра видео:Гений стратегии - Обзор Гран-При Сингапура 2023 / Марина Бэй / Формула 1 Обзор Гран-При Сингапура

Результаты второй практики Гран-При Японии С лагами буду разбираться.

🎥 Прямая трансляция: Формула 1 - Гран-При Японии 2023 - Свободная практика 1 | Сузука 🇯🇵 Формула 1 - Прямая трансляция - Гран-При Японии 🏎 Свободная практика 1: 05:30 по Мск. 🏎 Свободная практика 2: 09:00 по Мск. 🏆 Winline - Фрибет светит всем! 🇷🇺 Россия – https://winline.tv/F1 🇧🇾 Беларусь – https://winline.tv/3EOH2Hu 🇰🇿 Казахстан – https://winline.tv/3TLS2JK ⚡ Я ещё даже не ложился, а прямой эфир уже через 5 часов 😲 💯 Поддержка проекта: СберБанк: 5228600594031405 - Станислав О. Тинькофф: 5536913896349103 - Станислав О. Донат с поддержкой крипты: bit.ly/stan_DONATEPAY DonationAlerts: https://bit.ly/stan_DA QIWI: https://bit.ly/stan_QIWI ЮMoney: https://bit.ly/stan_YM Boosty: https://bit.ly/stan_BOOSTY VK Donut: https://vk.com/donut/stanizlavsky

‌Хэмилтон представил шлем со светящимся визором Льюис Хэмилтон не впервые сотрудничает с японскими художниками, например, в прошлом году перед этапом в Сузуке он представил результат своей коллаборации с Такаси Мураками. А на этот раз он объединил усилия с другим видным представителем мира искусства Страны восходящего солнца – с Хадзимэ Сороямой, работающим в жанре гиперреализма. Кроме того, Сорояма – автор знаменитой собачки-робота AIBO, которая выпускалась компанией Sony. Но если в 2022-м речь шла о коллекции одежды, которую выпустил бренд +44, принадлежащий семикратному чемпиону мира, то сейчас это ещё и необычно оформленный шлем со светящимся визором. Правда, в отличие от Сингапура, Гран При Японии проходит при свете дня, а погода обещает быть в основном сухой, а в субботу и воскресенье даже солнечной, и все эти красоты хорошо видны только на кадрах, снятых в ходе специальной фотосессии. «Работал над этим шлемом вместе с Хадзимэ Сороямой и очень этим горжусь! – прокомментировал гонщик Mercedes. – Я давний поклонник его творчества, и как только запустил свой бренд +44, поставил перед собой цель с ним сотрудничать. Хочется, чтобы все вы поскорее увидели этот шлем на трассе». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться Источник: www.f1news.ru

Феттель все таки приехал в Сузуку, однако не для замены Стролла. Все гонщики приняли участие в акции открытия ульев для пчелок прямо за 2-ым поворотом. У нас уже были сурки, годзиллы, а вот теперь еще будут и пчелки!

‌Лэнс Стролл выступит на Гран При Японии Гонщик заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Лэнс Стролл стал участником серьёзной аварии в квалификации Гран При Сингапура. Канадский пилот не удержал свой болид на трассе в последнем повороте уличного автодрома и после удара об отбойники машина оказалась фактически разорванной на части. Несмотря на серьёзнейшие повреждения болида, гонщик не получил никаких травм и смог самостоятельно покинуть то, что осталось от его автомобиля. Пройдя медицинское обследование, канадец подтвердил, что не получил травм, однако в коллективе приняли решение не участвовать в Гран При Сингапура — команда Aston Martin не стала рисковать здоровьем своего пилота и также не успела починить машину, поэтому Лэнс Стролл не вышел на старт гонки. Но за руль спортсмен вернётся уже на «Сузуке». «Спасибо за все добрые сообщения с поддержкой. Я готов к гонкам с Aston Martin в этот уик-энд», — сообщил Лэнс Стролл на своей странице в социальных сетях. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться Источник: autosport.com.ru

Чтобы у Пиастри не было желания найти новую команду, Макларен решили продлить его сразу до 2026! На этот раз Оскар согласился, а не как с Альпин в одностороннем порядке 😀

По не подтвержденной информации от испанского журналиста, Лэнс Стролл не примет участия и в Японии. Ну что, Себ, настало твое время?

‌«Мне почти 30». Алекс Албон не уверен, что остаться в Williams – это верное решение Пилот Williams Алекс Албон поделился своими планами на будущее в Формуле 1. Нынешний контракт Албона с британским коллективом действует до конца следующего года, однако после успешных выступлений в сезоне-2023 в паддоке начали появляться слухи о его потенциальном переходе в одну из топ-команд. «Я достаточно уверен в себе, чтобы оставлять все двери открытыми, – сказал Албон британскому Autosport. – На самом деле существует дилемма. Честно говоря, я хочу быть частью Williams, продвигать эту команду вперёд. Наши темпы прогресса великолепны. Я полностью предан команде до тех пор, пока мой контракт не закончится. Но мне уже 27 лет. Я уже не молод, но и не стар. Я нахожусь на хорошем этапе своей карьеры. Но спустя год мне будет 28, потом 29, а скоро и 30. Я хочу дать себе шанс бороться за победы и подиумы. И всё сводится к следующему: сможем ли мы за это время вывести Williams на этот уровень?». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться Источник: autosport.com.ru

GIGALONSO 🗿🗿

Сегодня мы вместе с вами преодолели отметку в 150,000 подписчиков на YouTube канале! Огромное спасибо за вашу поддержку!

По пивку?

По слухам в Японии будет объявлено о продлении Юки Цуноды в Альфа Таури на следующий сезон. Несмотря на успехи Лоусена, напарником японца должен стать Риккардо.

‌Хорнер: Red Bull провалилась в Сингапуре вовсе не из-за директивы о гибких крыльях Выиграв все 14 первых Гран При нынешнего сезона Ф1, на трассе «Марина-Бэй» гонщики Red Bull Racing словно бы растеряли всю скорость. В квалификации Максу Ферстаппену с Серхио Пересом не удалось дойти до финала, и хотя в гонке ситуация выглядела чуть лучше, результатом все равно стали лишь пятое и восьмое места.   Столь неудачный уик-энд совпал по времени с началом действия Технической директивы, призванной ограничить использование командами хитрых приемов с гибкостью аэродинамических элементов.  Именно в Сингапуре FIA стала еще жестче контролировать соблюдение правил. Эта борьба имеет давние корни. Все началось еще с директивы TD18, которую с прошлогоднего этапа в Канаде усилили и опубликовали под индексом TD39.  На этот раз особое внимание уделили хитрым конструкциям с использованием эластичных блоков и решениям, когда две соседние детали деформируются под нагрузкой по-разному.  В СМИ появились публикации, что Red Bull может пострадать от новых правил. Однако после финиша в Сингапуре ее глава Кристиан Хорнер заверил, что неудача его команды лишь случайно пришлась на тот этап, где стал действовать новый порядок.  Говоря о том, что помешало его пилотам на «Марине-Бэй», британец отметил: «Исключительно инженерные вопросы. В нашем бизнесе не бывает беспроигрышных решений.  Понимаю, как вам всем хочется связать это с директивой – но, к сожалению, ничего не получится. Мы не заменили [перед Сингапуром] ни единой детали машины».   На прямой вопрос, потребовалось ли что-то корректировать в работе узлов и деталей шасси, Хорнер ответил: «Нет. Решительно ничего». Как объяснил Кристиан, главной причиной проблем Red Bull на прошедшем Гран При стал неверный выбор квалификационных настроек.  «Мы изначально ожидали здесь более серьезной конкуренции, – рассказал он. – Но наше отставание в пятницу стало неприятным сюрпризом. Могу сказать, что мы оказались вне оптимального диапазона, в особенности на одном быстром круге. В такой ситуации шины работают просто ужасно. На самом деле, ничего не работает».  Хорнер признался, что подготовка команды к этапу на этот раз не принесла обычных результатов из-за сочетания нескольких факторов: «Наша работа на симуляторе привела к неверным выводам. Пришлось потратить дополнительное время, чтобы исправить это.  Но в итоге мы все равно оказались в неверном "окне" настроек, из-за чего проявилась одна из слабых сторон нашей машины. На самом деле, для нас это очень полезный урок с прицелом на новый сезон. Теперь у нас есть важные данные, которые мы обязательно учтем при создании новой RB20». Главным козырем машины Red Bull в нынешнем сезоне оставалась стабильность аэродинамической платформы, то есть постоянство ее характеристик вне зависимости от внешних условий.  Говоря о том, что изменилось на прошедшем Гран При, главный гоночный инженер RBR Пол Моноган объяснил: «Проявили себя некоторые врожденные особенности шасси. Речь о таких вещах, которые не всегда можно исправить по ходу уик-энда. Кроме того, мы сами допустили несколько ошибок, что и привело к слабой квалификации.  Да, это были не какие-то фундаментальные просчеты, но все же ошибки, которые мы теперь обязательно исправим к будущему году. Эта работа уже началась». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться Источник: ru.motorsport.com

‌Почему Сайнс стал постоянно обгонять Леклера? Шарль ответил В минувший уик-энд Карлос Сайнс прервал в Сингапуре победную серию Red Bull, которая продолжалась 15 Гран При, еще с конца прошлого чемпионата.  Испанец начинал борьбу с поула и лидировал от старта до финиша, тогда как его партнер по команде Шарль Леклер, занимавший поначалу второе место, был вынужден задержаться на пит-лейне и в итоге финишировал лишь четвертым с отставанием больше 20 секунд.  Как рассказал Леклер, которого болельщики долгое время считали неформальным лидером Ferrari, сейчас команда изменила свои предпочтения и использует в работе с машиной предпочтения Карлоса.  «Здорово, что он набрал такую форму, – сказал монегаск. – Это побуждает меня лучше разобраться с собственным стилем пилотирования, чтобы он лучше подходил машине. Сейчас у меня нет полной уверенности за рулем. Недостаточной поворачиваемости, на мой вкус, слишком много, из-за этого я испытываю сложности.   Машина остается слишком непредсказуемой, я не могу получить от нее тот избыток поворачиваемости, который мне нравится. Так что здесь еще предстоит поработать, но приятно видеть, что у нас хотя бы есть скорость. Теперь мне нужно попробовать сократить отставание [от Сайнса]». Он уточнил: «Машина остается непредсказуемой, что заставляет нас выбирать более безопасные настройки. Мы не можем активно загружать передок, так как в случае его срыва резко пропадает сцепление, из-за чего сложно удержать ситуацию под контролем.  Сама по себе машина не имеет избытка, но мы вынуждены добавлять его, чтобы сделать поведение более понятным и предсказуемым». В общем зачете в Сайнса сейчас 142 очка, тогда как у Леклера – 123. Шарль рассказал, что такое изменение внутренних приоритетов в Ferrari стало следствием активной работы, которую команда вела в последние месяцы.  «В Зандфорте мы посвятили Гран При многочисленным тестам, а в Монце хотели увидеть подтверждение полученных результатов, – объяснил пилот. – Нам было важно убедиться, что мы смогли лучше понять машину.  С этого момента мы начали использовать полученные выводы – и, как мне кажется, сделали большой шаг вперед.  Впрочем, трасса в Сингапуре исторически была успешной для нас, так что надо немного подождать, чтобы убедиться в такой картине. Нужна хотя бы еще одна гонка, чтобы подтвердить наш прогресс.  Потому я очень надеюсь, что в Сузуке мы сумеем продемонстрировать такую же форму. Если это получится, то станет очень хорошим знаком на будущее». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться Источник: ru.motorsport.com

‌Льюис Хэмилтон назвал возможную причину спада Red Bull Racing Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон предположил, что Red Bull Racing потерпела провал в Сингапуре из-за раннего прекращения работы над машиной 2023 года. Выиграв до этого все гонки в 2023 году, ни Макс Ферстаппен, ни Серхио Перес не были претендентами на победу или даже на подиум на Марине Бэй, а альтернативная стратегия не помогла им сильно продвинуться вперёд. «Я действительно не знаю, почему у них не было темпа в Сингапуре. Но здорово видеть, что другие команды, такие как McLaren и Ferrari, набрали огромный темп. Приятно видеть, что Ferrari действительно продвинулась вперёд. Думаю, это положительный момент. Наверное, если вдуматься, Red Bull просто перестала развивать машину. Очевидно, что McLaren привезла сюда обновления, как и другие. Red Bull работает над машиной следующего года, так что… У них меньше времени в аэродинамической трубе, поэтому они сместили вектор развития на следующий год раньше нас. У них настолько ясное будущее, что, возможно, они гораздо меньше работают над своей нынешней машиной, а мы всё ещё стремимся развить автомобиль этого года. Но время покажет», – цитирует Хэмилтона PlanetF1. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться Источник: autosport.com.ru

RACE WEEK! Формула 1 - Расписание ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ Прямой эфир трансляций всех заездов вы сможете посмотреть в моей группе!

Гран-При Сингапура в одном фото.

‌Источник: AlphaTauri получит название крупнейшего бренда – и это не Hugo Boss Команда AlphaTauri готовится к полному ребрендингу, и ранее появились слухи о том, что новым титульным спонсором коллектива станет всемирно известный бренд одежды Hugo Boss. Однако, как сообщает авторитетное швейцарское издание Blick, младшая команда Red Bull Racing заполучила даже более серьёзного партнёра и в следующем году будет носить имя одного из самых известных брендов спортивной одежды – Adidas. Генеральный директор AlphaTauri Питер Байер, отвечая на вопрос британского Autosport о потенциальной сделке с Hugo Boss, заявил: «Они участвуют в новом проекте, но бренд, чьё имя будет носить команда в 2024 году, намного крупнее! Я бы с радостью назвал его, но мне не разрешают. Я скован соглашением о неразглашении». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться Источник: autosport.com.ru

🎥 Прямая трансляция: Отмечаю День Рождения и подвожу итоги Гран-При Сингапура 2023 - Формула 1 / Марина Бэй Отмечаю День Рождения и подвожу итоги Гран-При Сингапура 2023 - Формула 1 / Марина Бэй 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

Трансляция гонки началась!

‌Лэнс Стролл пропустит Гран При Сингапура Пилот Aston Martin Лэнс Стролл не сможет принять участие на Гран При Сингапура, об этом его команда сообщила в воскресенье утром. В субботней квалификации канадский пилот попал в серьёзную аварию, которая не обошлась без последствий. По совету врачей Стролл пропустит гонку, чтобы полностью восстановиться к этапу в Японии. В заявлении команды сказано: «Перед командой стоит огромная работа по ремонту машины, а Лэнс всё ещё испытывает боль после очень сильного удара. Теперь внимание Лэнса смещается на полное восстановление перед Гран При Японии». Руководитель команды Майк Крак добавил: «Вся команда рада, что Лэнс смог выйти из машины после вчерашней аварии, однако он всё ещё ощущает её последствия. Нашим приоритетом сейчас является его полное и скорейшее выздоровление. Вместе мы решили, что он пропустит гонку и вместо этого сосредоточится на возвращении в кокпит на Гран При Японии в следующие выходные». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться Источник: autosport.com.ru

🎥 Прямая трансляция: Формула 1 - Гран-При Сингапура 2023 - Гонка | Марина Бэй 🇸🇬 Формула 1 - Прямая трансляция - Гран-При Сингапура 🏎 Гонка: 14:45 по Мск. 🏆 Winline - Фрибет светит всем! 🇷🇺 Россия – https://winline.tv/F1 🇧🇾 Беларусь – https://winline.tv/3EOH2Hu 🇰🇿 Казахстан – https://winline.tv/3TLS2JK ⚡ Уверен, что результаты квалификации никого не оставили равнодушным. Прервется ли серия побед Ред Булл и Макса или же они сумеют совершить чудо и все-таки вырвутся вперёд? Ответ мы узнаем в гонке! 💯 Поддержка проекта: СберБанк: 5228600594031405 - Станислав О. Тинькофф: 5536913896349103 - Станислав О. Донат с поддержкой крипты: bit.ly/stan_DONATEPAY DonationAlerts: https://bit.ly/stan_DA QIWI: https://bit.ly/stan_QIWI ЮMoney: https://bit.ly/stan_YM Boosty: https://bit.ly/stan_BOOSTY VK Donut: https://vk.com/donut/stanizlavsky

‌Макса Ферстаппена не наказали ни за одно из трёх нарушений в квалификации Стюарды вынесли свои вердикты по трём отдельным расследованиям в отношении Макса Ферстаппена после квалификации в Сингапуре, в ходе которой он занял 11-е место. После неудачной квалификации голландский гонщик был вызван к стюардам за то, что препятствовал машинам на пит-лейне при выезде на трассу, инцидент, помешавший Юки Цуноде из AlphaTauri, и блокировку Логана Саржанта из Williams. За инцидент с блокировкой пит-лейна, когда Ферстаппен остановился на зелёный свет светофора, задержав нескольких гонщиков позади себя, в том числе пилотов Mercedes и Шарля Леклера, стюарды вынесли ему предупреждение – первое в сезоне. Однако Ферстаппен сразу же получил второй выговор за блокировку Юки Цуноды во втором сегменте, а Red Bull за этот инцидент оштрафовали на 5000 евро, так как команда не проинформировала пилота о приближении Цуноды. За блокировку Саржанта стюарды предпочли не наказывать Ферстаппена, так как сам пилот Williams встал на защиту голландца на слушании стюардов – американец заявил, что у него было достаточно места для проезда. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться Источник: autosport.com.ru

Найдена причина неудач Ред Булл.

Результаты квалификации Гран-При Сингапура Ну как вам?))

🎥 Прямая трансляция: Формула 1 - Гран-При Сингапура 2023 - Свободная практика 3 | Марина Бэй 🇸🇬 Формула 1 - Прямая трансляция - Гран-При Сингапура 🏎 Свободная практика 3: 12:20 по Мск. 🏎 Квалификация: 15:45 по Мск. 🏆 Winline - Фрибет светит всем! 🇷🇺 Россия – https://winline.tv/F1 🇧🇾 Беларусь – https://winline.tv/3EOH2Hu 🇰🇿 Казахстан – https://winline.tv/3TLS2JK ⚡ Вчерашние тренировки оставили больше вопросов нежели ответов. Действительно ли новая техническая директива изменила расстановку сил в пелетоне или же у Ред Булл возникли временные проблемы, которые им удалось решить за прошедшую ночь? Сегодня все узнаем! 💯 Поддержка проекта: СберБанк: 5228600594031405 - Станислав О. Тинькофф: 5536913896349103 - Станислав О. Донат с поддержкой крипты: bit.ly/stan_DONATEPAY DonationAlerts: https://bit.ly/stan_DA QIWI: https://bit.ly/stan_QIWI ЮMoney: https://bit.ly/stan_YM Boosty: https://bit.ly/stan_BOOSTY VK Donut: https://vk.com/donut/stanizlavsky

‌В Mercedes предупредили: жалоба Массы может вызвать вопросы к итогам Абу-Даби-2021 Имя Фелипе Массы в последние недели не сходит со страниц гоночных СМИ – бразилец собрал команду юристов и активно предпринимает попытки через гражданский суд исправить гоночные протоколы 15-летней давности.  Опираясь на слова бывшего коммерческого босса Ф1 Берни Экклстоуна о том, что тот знал о срежиссированной аварии Нельсона Пике на Гран При Сингапура 2008 года, сторона бразильца требует отменить итоги того этапа – что автоматически сделает Массу обладателем титула.  Как рассказал по ходу Гран При Сингапура в этот уик-энд глава Mercedes F1 Тото Вольф, в его команде очень внимательно следят за развитием событий, причем с вполне четкой целью.  Если Масса сможет изменить результаты давно прошедших гонок, это может стать прецедентом для пересмотра других спорных эпизодов. Одним из таких является неоднозначный финал чемпионата-2021 в Абу-Даби.  Там действия руководителя гонок Майкла Маси в нарушение регламента привели к тому, что на самом последнем круге Макс Ферстаппен опередил Льюиса Хэмилтона и стал чемпионом мира.  «Это очень интересно. Интересно в качестве примера, – объяснил Вольф, отвечая на вопрос Motorsport.com об истории с Массой. – Никто не ожидал подобного, правила Формулы 1 вполне понятны.  Но тут разговор идет о гражданском суде. И что бы из всей этой истории ни вышло, она станет прецедентом. И хотя мы не участвуем во всем этом, но следим с огромным интересом». На дополнительный вопрос о связи истории Массы с возможностью пересмотреть итоги сезона-2021 австриец ответил: «В отношении той гонки [в Абу-Даби] FIA выпустила ясное заявление. Собственно, именно поэтому нам так интересно смотреть за происходящим».    В документе Всемирного совета по автоспорту, который вспомнил глава Mercedes, была признана человеческая ошибка Маси в момент выполнения процедуры возвращений отстающих пилотов в один круг с лидером.  Если Масса добьется того, что Высокий суд Лондона укажет федерации на необходимость изменения результатов, это позволит Mercedes рассмотреть возможность аналогичных действий применительно к скандальному Гран При Абу-Даби.  Изначально команда отказалась от подачи апелляции и признала итоги гонки, понимая, что вероятность положительного для нее исхода предельно мала. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться Источник: ru.motorsport.com

Результаты второй свободной практики Гран-При Сингапура 2023 Феррари снова задают темп на быстром круге, а вот Ред Булл столкнулись с серьезными проблемами с держаком - и Макс Ферстаппен и Серхио Перес жаловались на отсутствие сцепления задней части машины на выходе буквально из каждого поворота. Является ли это результатом директивы на более тщательную проверку гибкости аэродинамических элементов или Ред Булл просто пытаются пустить пыль в глаза? Ответ узнаем завтра!

🎥 Прямая трансляция: Формула 1 - Гран-При Сингапура 2023 - Свободная практика 1 | Марина Бей 🇸🇬 Формула 1 - Прямая трансляция - Гран-При Сингапура 🏎 Свободная практика 1: 12:20 по Мск. 🏎 Свободная практика 2: 15:50 по Мск. 🏆 Winline - Фрибет светит всем! 🇷🇺 Россия – https://winline.tv/F1 🇧🇾 Беларусь – https://winline.tv/3EOH2Hu 🇰🇿 Казахстан – https://winline.tv/3TLS2JK ⚡ Сингапур является одной из самых сложных трасс с точки зрения трудозатрат пилотов. Она в буквальном смысле выжимает из них все. Именно к этому Гран-При гонщики ведут специальную подготовку, поэтому выигрывают здесь не только самые быстрые, но ещё и выносливые! 💯 Поддержка проекта: СберБанк: 5228600594031405 - Станислав О. Тинькофф: 5536913896349103 - Станислав О. Донат с поддержкой крипты: bit.ly/stan_DONATEPAY DonationAlerts: https://bit.ly/stan_DA QIWI: https://bit.ly/stan_QIWI ЮMoney: https://bit.ly/stan_YM Boosty: https://bit.ly/stan_BOOSTY VK Donut: https://vk.com/donut/stanizlavsky

Мама: Давай я тебя сфоткаю в саду, чтобы тете Любе фотку отправить. Я: Ну мааам, не хочу я… Мама: Так быстро пошел и улыбнулся! Я:

Чжоу остаётся на следующий год!

В Макларен тоже подготовили новую ливрею на Сингапур и Японию.

‌Себастьян Феттель назвал условия возвращения в гонки Формулы 1 Четырёкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель не исключил, что ещё вернётся на стартовую решётку в качестве боевого пилота. 36-летний немец завершил карьеру в конце прошлого года, уступив место в Aston Martin Фернандо Алонсо. Но ещё до ухода Себ не раз подчёркивал, что может возобновить участие в Ф1, и в свежем интервью британскому Sky Sports F1 он вновь допустил такую возможность. «Я не буду говорить «нет», потому что этого не знаю. Наверное, все гонщики, которые уходили, отвечали «нет», «не знаю», а потом в конце концов возвращались. Поэтому я не стану исключать такую возможность. Наверное, всё будет зависеть от того, какое предложение я получу. Но понятно, что время не бесконечно: мне 36 лет, и через 10 лет я вряд ли вернусь. Возможно, я задумаюсь о возвращении, когда мне поступит соответствующее предложение. Многое будет зависеть от дел, которыми я буду занят на тот момент. Но в любом случае пока я об этом не думаю», – заявил Феттель. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться Источник: autosport.com.ru

‌Условия досрочной победы Red Bull в Кубке конструкторов на Гран При Сингапура На предстоящем Гран При Сингапура команда Red Bull Racing может досрочно выиграть Кубок конструкторов. За восемь этапов до конца сезона «Красные быки» опережают на 310 очков Mercedes. После гонки в Сингапуре в розыгрыше останется 353 очка. Таким образом, Red Bull Racing должна отыграть 43 очка у своих главных преследователей в командном зачете, чтобы отпраздновать победу в чемпионате. Итак, Red Bull Racing досрочно выиграет Кубок конструкторов на Гран При Сингапура при следующих условиях: Ферстаппен и Перес займут два первых места, а пилоты Mercedes останутся без очков либо Ферстаппен и Перес займут два первых места и заберут бонусный балл за лучший круг, а Mercedes наберёт максимум 1 очко. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться Источник: autosport.com.ru

‌Гран При Сингапура станет 250-м в карьере Серхио Переса Мексиканский гонщик Red Bull в Формуле 1 Серхио Перес прокомментировал предстоящий Гран При Сингапура, который станет 250-й гонкой в чемпионате мира для пилота. «Я с нетерпением жду возвращения в Сингапур — в прошлом сезоне, наверное, это была одной из лучших гонок в моей карьере. Было очень сложно ориентироваться из-за жары, состояния трассы и концентрации, необходимой на уличной трассе. Конечно, мне бы хотелось повторить победу, но это будет непросто, новая версия трассы ускорит нас на третьем секторе, а если будет дождь, то будет весело! В эти выходные я проведу свою 250-ю гонку в Формуле 1, и я никогда бы не подумал, что буду участвовать в гонках на болиде Формулы 1 столько раз, когда начинал свою карьеру. Это была мечта, и я горжусь тем, что на протяжении многих лет представлял Мексику по всему миру, и мне бы хотелось подарить им ещё одну победу в это воскресенье. У меня есть уникальный шлем, чтобы отметить этот момент, и я думаю, что ночью в свете огней он будет выглядеть по-особенному», — отметил Серхио Перес. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться Источник: autosport.com.ru